Перемотка и ремонт электродвигателей

Продовжити термін служби обладнання допомагає перемотування та ремонт електродвигунів зусиллями досвідченої команди сервісного центру «ЮА Мотор». Наші фахівці готові відреставрувати, модернізувати та відновити промислові мотори будь-якого типу. У цій статті ми розберемо основні несправності, які призводять до поломки та, як наслідок, ремонту та перемотування асинхронного двигуна.

Класифікація неполадок і ремонт електричних двигунів

Мотори виходять з ладу через два типи неполадок: механічні та електричні. До першого відносять:

  • Несправності підшипників, наприклад, старіння та випаровування мастила, через що підшипники перегріваються, починають кренитися і виходять з ладу.
  • Механічні пошкодження двигуна. Іноді вони з’являються при недбалому транспортуванні. Мотори з істотною деформацією корпусу не підлягають установці.
  • Зрив крильчатки. Без належного охолодження говорити про нормативні терміні служби пристрою не доводиться. При перших ознаках проблем з примусовим охолодженням (підвищеному шумі та збільшенні температури корпусу) слід заглянути у прайс з ремонту електродвигунів і замовити відповідну послугу.

При тривалій роботі з недостатнім охолодженням несправності переходять з механічних в розряд електричних.

Електричні пошкодження двигуна

  • Замикання між витками однієї обмотки. Це відбувається через істотне перевищення навантаження, яке провокує надмірне нагрівання, руйнування оболонки та «злипання» двох витків (при зіткненні жил одна з одною). У цьому випадку довжина провідника в обмотці знижується, адже струм протікає по більш короткій ділянці ланцюга – по шляху найменшого опору. Визначити подібну несправність, щоб здійснити ремонт електромотора та перемотати двигун, можна за допомогою мультиметра. Він покаже, що опір «дефектної» обмотки менше двох інших.
  • Коротке замикання між фазами. Причиною тому найчастіше виступає також різке підвищення температури. Несправність нагадує замикання між витками, але відрізняється тим, що «злипання» здійснюється між витками двох різних обмоток. В цьому випадку відбувається моментальне спрацьовування автоматики, яка реагує на несправність як на коротке замикання в ланцюзі. У цьому випадку буде потрібно розбирання асинхронного двигуна та перемотування мотора.
  • Обрив обмотки. Подібне трапляється також при високих навантаженнях, що викликають різке підвищення температури в корпусі. Для виявлення таких дефектів потрібно робити періодичне обслуговування електродвигунів і стежити за дотриманням максимально припустимого навантаження. Різке підвищення температури призводить до того, що ізоляція проводу плавиться, а жили при контакті перегорають. Руйнування струмоведучої жили призводить до того, що обмотка просто переривається – електричний струм по такому ланцюгу йти не буде, та без перемотування такий асинхронний електродвигун вже не зможе працювати.
  • Пошкодження/відсутність заземлення. При порушенні ізоляції дротів струм «виходить» з замкнутого контуру на всі доступні струмопровідні поверхні. До них відноситься і корпус двигуна. Слід пам’ятати, що подібне промислове обладнання працює зі струмом, який вимірюється в одиницях і десятках Ампер. Сила струму, який здатний вбити людину, становить 100 мА. Навіть невеликого торкання буде досить, щоб отримати смертельний удар. Саме тому вимірювання опору ізоляції електродвигунів є одним з головних складових коректної роботи з обладнанням.

Причини поломок двигунів через коливання напруги мережі

Окремо стоять несправності, які виникають через перепади напруги. З них найбільш часто зустрічаються наступні:

  1. Підвищена напруга за всіма трьома фазами. Для усунення цієї та наступної проблеми використовується захисна апаратура.
  2. Перекошення фаз в мережі живлення. Це нерідко відбувається через так званий «слабкий нуль». Він утворюється в разі, якщо десь на лінії стався обрив, і монтажники некоректно з’єднали дроти. У таких точках згодом метал окислюється або підгорає. Між дротами утворюється недостатній контакт, через що нульова фаза «провалюється», а між іншими фазами утворюється перекіс. На жаль, стовідсотково убезпечити обладнання від подібних неполадок дуже складно, тому періодично потрібен ремонт і перемотування ел двигунів.
  3. Провал фази. Якщо пропадає одна з фаз, обладнання дуже болісно сприймає подібну несправність. Це призводить до перегорання обмотки. Знадобиться перемотування електродвигунів, ціна на яке залежить від габаритів і моделі мотора.
  4. Розряд блискавки. Ще одна причина, яка призводить до виходу з ладу обладнання. В цьому випадку знову буде потрібно перемотати електродвигун.
  5. Перегрів. Іноді буває досить накрити корпус пристрою тканиною, щоб позбавити його можливості охолоджуватися через бічні ребра та привести до перегріву. Якщо температура в корпусі зросте настільки, що з охолодженням не впорається навіть примусова система, метал нагріється і знову буде потрібно перемотування однофазного асинхронного двигуна або іншого типу пристрою.
  6. Попадання води. Це особливо стосується обладнання, яке не має достатнього пилу- та вологозахисту.
  7. Попадання сторонніх предметів у корпус двигуна. Це може статися при перевстановленні крильчатки (наприклад, при зриві болта) або аналогічній дії.
  8. Перенавантаження. Найчастіша причина, через яку може знадобитися ремонт асинхронного електродвигуна. Вона виникає через некоректно розраховане навантаження на мотор.

Повірка, діагностика та вартість перемотування електродвигуна

На прикладі асинхронного електричного перетворювача простежимо, як здійснюється діагностика електродвигунів промислового призначення.

Увага! Перед початком вимірювань слід перевірити мультиметр на предмет несправності.

  1. Повірка мотору на наявність вологи в корпусі. Її можна здійснити за допомогою класичного мегаомметру. Для цього один контакт підключіть до однієї з клем, а другий підведіть до корпусу. Якщо прилад показує нескінченний опір, значить, вологи в корпусі немає.
  2. Визначення міжвиткового замикання. За допомогою мультиметру з межею вимірювання 200 Ом перевірте опір кожної фази. Якщо на одній з фаз навантаження набагато менше, ніж на інших, це привід віднести електродвигун на ремонт і перемотування.
  3. Діагностування обриву обмотки. При тих же межах вимірювання перевірте, чи немає істотного перевищення опору на одній з обмоток. Якщо мультиметр показує нескінченність, то має місце обрив обмотки. «Лікується» проблема так само – шляхом перемотування колекторного двигуна (або іншого виду обладнання).
  4. Перевірка справності ізоляції. Переведіть барабан тестера в межу вимірювання МОм. Перевірку слід здійснювати між початком і кінцем обмотки. Якщо буде виявлено знижене значення опору, значить, ізоляція порушена і буде потрібно перемотування двигуна, ціна на яке формується, виходячи з складності поставленого завдання.
  5. Перевірка витоку струму на корпус. Не перемикаючи межі вимірювання, з’єднайте один щуп приладу з заземлюючим болтом, а інший – з усіма клемами по черзі. Повинно насторожити, якщо прилад показує не нескінченність, а конкретну величину. Це говорить про те, що струм від обмотки присутній на корпусі, та необхідні послуги перемотування електродвигунів.

Види ремонту промислових електричних перетворювачів

Від типу несправності та стану двигуна залежить ціна ремонту та перемотування електродвигуна. Розрізняють наступні види:

  • Поточний – проводиться в профілактичних цілях. Ремонт кранових та інших електродвигунів в цьому варіанті включає діагностику, огляд, заміну мастила та ін.
  • Терміновий – проводиться оперативно при виявленні критичної несправності.
  • Капітальний ремонт електродвигуна – вимагає наявності стаціонарного обладнання. У цьому випадку майстер повністю перебирає мотор, усуває люфти, замінює підшипники, ремонтує станину, тобто перевіряє стан кожного вузла. Ви можете запитати прайс і ціни на перемотування електродвигунів у наших менеджерів.

Обслуговування, діагностика, ремонт і перемотування двигунів в UA MOTOR

Наші фахівці можуть оперативно, якісно відремонтувати та перемотати двигун – ціна і час, необхідний на подібну задачу, обговорюється безпосередньо під час спілкування з менеджером. Ви можете зв’язатися з нами за телефонами, вказаними на сайті, написати на електронну пошту info@ua-motor.com або замовити зворотний дзвінок. Наші співробітники нададуть прайс на перемотування електродвигунів і при необхідності запропонують послугу обмінного центру. На час ремонту вам нададуть аналогічний мотор, який гарантує, що ваше виробництво не буде простоювати.

Дізнатися більше про організацію та вартість ремонту електродвигунів можна на відповідній сторінці: https://ua-motor.com/uk/remont-elektrodviguniv/ Ми надаємо чесну гарантію на відремонтоване обладнання – 1 рік.

Звертайтеся в UA MOTOR – до надійного виробника електродвигунів з 2005 року. Працюємо по всій Україні!