Перемотка и ремонт электродвигателей

Продлить срок службы оборудования помогает перемотка и ремонт электродвигателей усилиями опытной команды сервисного центра «ЮА Мотор». Наши специалисты готовы отреставрировать, модернизировать и восстановить промышленные моторы любого типа. В этой статье мы разберем основные неисправности, которые приводят к поломке и, как следствие, ремонту и перемотке асинхронного двигателя.

Классификация неисправностей и ремонт электрических двигателей

Моторы выходят из строя из-за двух типов неисправностей: механических и электрических. К первому относят:

Неисправности подшипников, например, старение и испарение смазки, из-за чего подшипники перегреваются, начинают крениться и выходят из строя.
Механические повреждения двигателя. Иногда они появляются при неаккуратной транспортировке. Моторы с существенной деформацией корпуса не подлежат установке.
Срыв крыльчатки. Без должного охлаждения говорить о нормативном сроке службы устройства не приходится. При первых признаках проблем с принудительным охлаждением (повышенном шуме и увеличении температуры корпуса) следует заглянуть в прайс по ремонтам электродвигателей и заказать соответствующую услугу.

При длительной работе с недостаточным охлаждением неисправности переходят из механических в разряд электрических.

Электрические повреждения двигателя

Замыкание между витками одной обмотки. Это происходит из-за существенного превышения нагрузки, которые провоцируют чрезмерный нагрев, разрушение оболочки и «слипание» двух витков (при соприкосновении жил друг с другом). В этом случае длина проводника в обмотке снижается, ведь ток протекает по более короткому участку цепи – по пути наименьшего сопротивления. Определить подобную неисправность, чтобы осуществить ремонт электромотора и перемотать двигатель, можно с помощью мультиметра. Он покажет, что сопротивление «дефектной» обмотки меньше двух других.
Короткое замыкание между фазами. Причиной тому чаще всего выступает всё то же резкое повышение температуры. Неисправность напоминает замыкание между витками, но отличается тем, что «слипание» осуществляется между витками двух разных обмоток. В этом случае происходит моментальное срабатывание автоматики, которая реагирует на неисправность как на короткое замыкание в цепи. В этом случае потребуется разборка асинхронного двигателя и перемотка мотора.
Обрыв обмотки. Подобное случается также при высоких нагрузках, вызывающих резкое повышение температуры в корпусе. Для выявления таких дефектов требуется производить периодическое обслуживание электродвигателей и следить за соблюдением максимально допустимой нагрузки. Резкое повышение температуры приводит к тому, что изоляция провода плавится, а жилы при соприкосновении перегорают. Разрушение токоведущей жилы приводит к тому, что обмотка просто прерывается – электрический ток по такой цепи идти не будет, и без перемотки такой асинхронный электродвигатель уже не сможет работать.
Повреждение/отсутствие заземления. При нарушении изоляции проводов ток «выходит» из замкнутого контура на все доступные токопроводящие поверхности. К ним относится и корпус двигателя. Следует помнить, что подобное промышленное оборудование работает с током, который измеряется в единицах и десятках Ампер. Сила тока, который способен убить человека, составляет 100 мА. Даже небольшого касания будет достаточно, чтобы получить смертельный удар. Именно поэтому измерение сопротивления изоляции электродвигателей является одним из главных составляющих корректной работы с оборудованием.

Причины поломок двигателей из-за колебания напряжения сети

Особняком стоят неисправности, которые возникают из-за перепадов напряжения. Из них наиболее часто встречаются следующие:

Повышенное напряжение по всем трех фазам. Для устранения этой и следующей проблемы используется защитная аппаратура.
Перекос фаз в питающей сети. Это нередко происходит из-за так называемого «слабого нуля». Он образуется в случае, если где-то на линии произошел обрыв, и монтажники некорректно соединили провода. В таких точках со временем металл окисляется или подгорает. Между проводами образуется недостаточный контакт, из-за чего нулевая фаза «проваливается», а между другими фазами образуется перекос. К сожалению, стопроцентно обезопасить оборудование от подобных неисправностей очень сложно, поэтому периодически требуется ремонт и перемотка эл двигателей.
Провал фазы. Если пропадает одна из фаз, оборудование очень болезненно воспринимает подобную неисправность. Это приводит к перегоранию обмотки. Потребуется перемотка электродвигателей, цена на которую зависит от габаритов и модели мотора.
Разряд молнии. Еще одна причина, которая приводит к выходу из строя оборудования. В этом случае снова потребуется перемотать электродвигатель.
Перегрев. Иногда бывает достаточно накрыть корпус устройства тканью, чтобы лишить его возможности охлаждаться через боковые ребра и привести к перегреву. Если температура в корпусе возрастет настолько, что с охлаждением не справится даже принудительная система, металл нагреется и вновь потребуется перемотка однофазного асинхронного двигателя или другого типа устройства.
Попадание воды. Это особенно касаетсяоборудования, которое не имеет достаточной пыли и влагозащищенности.
Попадание инородных предметов в корпус двигателя. Это может произойти при переустановке крыльчатки (например, при срыве болта) или аналогичном действии.
Перегрузка. Самая частая причина, из-за которой может потребоваться ремонт асинхронного электродвигателя. Она возникает из-за некорректно рассчитанной нагрузки на мотор.

Поверка, диагностика и стоимость перемотки электродвигателя

На примере асинхронного электрического преобразователя проследим, как осуществляется диагностика электродвигателей промышленного назначения.

Внимание! Перед началом измерений следует проверить мультиметр на предмет неисправности.

Поверка мотора на наличие влаги в корпусе. Ее можно осуществить с помощью классического мегаомметра. Для этого один контакт подключите к одной из клемм, а второй подведите к корпусу. Если прибор показывает бесконечное сопротивление, значит, влаги в корпусе нет.
Определение межвиткового замыкания. С помощью мультиметра с пределом измерения 200 Ом проверьте сопротивление каждой фазы. Если на одной из фаз нагрузка намного меньше, чем на остальных, это повод отнести электродвигатель на ремонт и перемотку.
Диагностирование обрыва обмотки. При тех же пределах измерения проверьте, нет ли существенного превышения сопротивления на одной из обмоток. Если мультиметр показывает бесконечность, то имеет место обрыв обмотки. «Лечится» проблема так же – путем перемотки коллекторного двигателя (или другого вида оборудования).
Проверка исправности изоляции. Переведите барабан тестера в предел измерения МОм. Проверку следует осуществлять между началом и концом обмотки. Если обнаруживается пониженное значение сопротивления, значит, изоляция нарушена и потребуется перемотка двигателя, цена на которую формируется, исходя из сложности стоящей задачи.
Проверка утечки тока на корпус. Не переключая пределы измерения, соедините один щуп прибора с заземляющим болтом, а другой – со всеми клеммами по очереди. Должно насторожить, если прибор показывает не бесконечность, а конкретную величину. Это говорит о том, что ток от обмотки присутствует на корпусе, и необходимы услуги перемотки электродвигателей.

Виды ремонта промышленных электрических преобразователей

В зависимости от типа неисправности и состояния двигателя зависит цена ремонта и перемотки электродвигателя. Различают следующие виды:

Текущий – производится в профилактических целях. Ремонт крановых и других электродвигателей в этом варианте включает диагностику, осмотр, замену смазки и пр.
Срочный – производится оперативно при выявлении критической неисправности.
Капитальный ремонт электродвигателя – требует наличия стационарного оборудования. В этом случае мастер полностью перебирает мотор, устраняет люфты, заменяет подшипники, ремонтирует станину, т. е. проверяют состояние каждого узла. Вы можете запросить прайс и цены на перемотки электродвигателей у наших менеджеров.

Обслуживание, диагностика, ремонт и перемотка двигателей в UA MOTOR

Наши специалисты могут оперативно, качественно отремонтировать и перемотать двигатель – цена и время, требуемое на подобную задачу, обсуждается непосредственно во момент общения с менеджером. Вы можете связаться с нами по телефонам, указанным на сайте, написать на электронную почту info@ua-motor.com или заказать обратный звонок. Наши сотрудники предоставят прайс на перемотку электродвигателей и при необходимости предложат услугу обменного центра. На время ремонта вам предоставят аналогичный мотор, гарантирующий, что ваше производство не будет простаивать.

Узнать больше об организации и стоимости ремонта электродвигателей можно на соответствующей странице: https://ua-motor.com/remont-elektrodvigatelej/. Мы предоставляем честную гарантию на отремонтированное оборудование – 1 год.

Обращайтесь в UA MOTOR – к надежному производителю электродвигателей с 2005 года. Работаем по всей Украине!