Устройство болгарского тельфера серии Т
Электрический тельфер делает процесс транспортировки грузов оптимизированным и повышает уровень безопасности при работе с крупными объектами. Наиболее известным изготовителем этого вида грузоподъемного оборудования является компания «Балканско ЕХО», ранее – «Балканкар». Производство находится в Болгарии, откуда устройства поступают на дилерские точки по всему миру, а после – на строительные и производственные объекты. Единая цель всего выпускаемого болгарским производителем грузоподъемного оборудования – помощь в организации направленной работы по перемещению грузов в горизонтальной и вертикальной плоскости.
Устройство электрической тали
В основе ее конструкции лежит модальный принцип, благодаря которому составные части объединены в одно компактное и высокопроизводительное устройство.
Конструктивные узлы болгарского электротельфера

| № | Название узла |
| 1 | Редуктор |
| 2 | Муфта зубчатая |
| 3 | Барабан |
| 4 | Корпус |
| 5 | Канатоукладчик |
| 6 | Подъемный электродвигатель |
| 7 | Крюк |
Назначение узлов, входящих в состав электротельфера
Двухступенчатый планетарный редуктор
Механический преобразователь 1 установлен за пределами корпуса 4 тельфера. Такое решение позволяет обслуживать узел без разбора всей системы. Устройство оснащено двумя ступенями редукции и используется для понижения частоты вращения и увеличения крутящего момента, приходящих от электрического двигателя 6. Редуктор передает преобразованные параметры на исполнительное устройство – барабан машины 3.
Зубчатая муфта
Этот узел соединяет вал механического редуктора с валом двигателя. С помощью муфты 2 поглощаются аксиальные и поперечные перемещения, что способствует надежной работе всего агрегата.
Барабан для намотки каната
Элемент производится с винтовым каналом для намотки каната. Емкость барабана 3 зависит от необходимой величины максимально возможного подъема груза – от 6 до 36 м. Более вместительные барабаны производятся под специальные цели.
Устройство вмонтировано в корпус и закреплено на шариковых подшипниках. Корпус закреплен на передних щитах двигателя и редуктора. Он соединен с ними соосно.
Сварной корпус
Упрощенно корпус представляет собой стальной цилиндр, созданный из листа металла. Двигатель и редуктор расположены на противоположных его концах, а их валы соединены внутри зубчатой муфтой.
Большинство тельферов позволяют перемещать грузы не только вертикально, но и вдоль горизонтальной плоскости. Для транспортировки вдоль линии горизонта устройство комплектуются электрической тележкой, которая также фиксируется на корпусе тельфера.
Канатоукладчик
Узел предназначен для решения трех задач:
- Для организации контролируемой, ровной и экономичной намотки каната.
- Для равномерного схода гибкого элемента через винтовой канал барабана.
- Для приведения в движение аппаратной части подъемного механизма при фиксации конечного верхнего и нижнего положения транспортируемого объекта.
Трехфазный электрический двигатель
Электрический преобразователь, который приводит в движение устройство, имеет в составе конусный ротор и встроенный тормоз. Компактная конструкция двигателя продумана так, чтобы максимально не утяжелять агрегат, упрощать обслуживание узла.
Автоматический тормоз гарантирует безопасную фиксацию груза как после команды оператора, так и при несанкционированном отключении агрегата от электропитания.
Роликовый блок с крюком
Тельферы серии Т производятся с полиспастами 7 двух кратностей: 2/1 и 4/1. Конструкция крюка соответствует DIN 15400.
Где заказать болгарские тельферы в Украине
Наша компания занимается поставками грузоподъемного и промышленного оборудования более 15 лет. Мы с радостью подберем нужный агрегат под ваши цели! Обращайтесь к менеджерам «ЮА-МОТОР», чтобы получить подробную консультацию об интересующем устройстве и недорого купить электрический тельфер из Болгарии с честной гарантией.