Червячный мотор-редуктор МЧ-125 используется в машиностроительной, строительной и сельскохозяйственной сфере для решения задач оптимизации параметров рабочего процесса. Устройства используются для трансформации электрической энергии сети в механическую. За этот процесс отвечает идущий в комплекте асинхронник, который питается как от одной фазы, так и от трех (выбирается при заказе).
Полученные параметры оптимизирует червячный редуктор, работающий с одной ступенью. Моноблок отличается плавным ходом, компактностью и низким уровнем шума. Главными преимуществами агрегата являются его высокий КПД и длительный ресурс работы. Надежные и высококачественные червячные мотор-редукторы МЧ-125 вы можете купить на сайте компании UA-MOTOR.
Конструкция мотор-редуктора МЧ-125
| Тип | aw | L* | L1max | L2* | L3* | L4 | A | A1 | A2 | A3 | B | B1 | B2 | H | H1 | C | d | d1 | d2 | E | dвх | dвых |
| редуктор МЧ 125М1 | 125 | 760(900*) | 275 | 230 | 230 | 275 | 230 | — | — | 230 | 190 | — | 396 | 111 | 22 | 22 | — | — | — | 32 | 55 |
*Для исполнения со встроенным тормозом
Технические характеристики
| Мотор-редуктор | Характеристики на выходном валу | Мотор | ||
| Частота вращения, об/мин. | Момент кручения, Нм | Мощность, кВт | Марка двигателя | |
| МЧ-125-9-0,75 | 9 | 485 | 0,75 | АИР90LA8 |
| МЧ-125-9-1,1 | 650 | 1,1 | АИР90LB8 | |
| МЧ-125-12-1,1 | 12 | 534 | 1,1 | АИР80B6 |
| МЧ-125-12-1,5 | 650 | 1,5 | АИР90L6 | |
| МЧ-125-15-1,5 | 15 | 611 | 1,5 | АИР90L6 |
| МЧ-125-15-2,2 | 750 | 2,2 | АИР125L6 | |
| МЧ-125-18-1,5 | 18 | 485 | 1,5 | АИР80В4 |
| МЧ-125-18-2,2 | 650 | 2,2 | АИР90L4 | |
| МЧ-125-22-2,2 | 22 | 611 | 2,2 | АИР90L4 |
| МЧ-125-22-3,0 | 750 | 3,0 | АИР125S4 | |
| МЧ-125-28-2,2 | 28 | 533 | 2,2 | АИР90L4 |
| МЧ-125-28-4,0 | 800 | 4,0 | АИР125L4 | |
| МЧ-125-35-4,0 | 35 | 786 | 4,0 | АИР125L4 |
| МЧ-125-35-5,5 | 850 | 5,5 | АИР112M4 | |
| МЧ-125-45-5,5 | 45 | 899 | 5,5 | АИР112М4 |
| МЧ-125-45-7,5 | 1250 | 7,5 | АИР132S4 | |
| МЧ-125-56-4,0 | 56 | 559 | 4,0 | АИР125L4 |
| МЧ-125-56-5,5 | 769 | 5,5 | АИР112М4 | |
| МЧ-125-71-5,5 | 71 | 614 | 5,5 | АИР112М4 |
| МЧ-125-71-7,5 | 830 | 7,5 | АИР132S4 | |
| МЧ-125-90-7,5 | 90 | 676 | 7,5 | АИР132S4 |
| МЧ-125-90-11 | 900 | 11 | АИР132М4 | |
| МЧ-125-112-7,5 | 112 | 563 | 7,5 | АИР132S4 |
| МЧ-125-112-11 | 770 | 11 | АИР132М4 | |
| МЧ-125-140-11 | 140 | 668 | 11 | АИР132М4 |
| МЧ-125-140-15 | 820 | 15 | АИР160S4 | |
| МЧ-125-180-15 | 180 | 716 | 15 | АИР160S4 |
| МЧ-125-180-22 | 850 | 22 | АИР180S4 | |
Варианты сборки
Варианты расположения двигателя
Способ крепления
- без опорных лап;
- с опорными лапами (только для редукторов МЧ-40М1, МЧ-63М1 и МЧ-80М1)
Расположение клеммной коробки
Конический вал
| d | d1 | t | b | l | l1 |
| 55 | М36 | 52,35 | 14 | 110 | 82 |
Цилиндрический вал
| Тип | d | d1 | d2 | t | b | l | l1 |
| МЧ-125М1 | 55 | М16 | — | 59 | 16 | 110 | — |
Полый шпилевой вал
| Тип | d | d1 | L | l |
| МЧ-125М1 | 60 | 55×2,5 | 230 | 60 |
Отзывов пока нет.
Оставить отзыв